主题: 三穗首届吉利车友会现场图文直播贴！

三穗首届吉利车友会于５月21日举办了！！！由三穗锦诚汽贸及阳光汽贸组织的三穗首届吉利车友会，是三穗第一次组织类似车友会，也是为了回报广大车友，为广大吉利车友创造面对面的购车、用车、养车、改装等沟通交流的平台，促进车友之间的朋友感情。车友会今日如期举办，小编为你带来现场图文直播，欢迎吐槽！！！


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  本来觉得买个车而已，谈什么情怀，扯什么犊子，不过我觉?买博瑞还是多多少少有点情怀。 买国产车我本人没有什么心理障碍，我本以为我家人会反对，其实并没有。提车前，她就再和我?句，确定要博瑞？我说是的。她说要不要加点买个A4L（她同学刚提了个A4L），我说不用，代步而已，国产车进步也很大，王侯将相宁有种乎？省点钱我们出去旅游用。汽车这东西越来越高度同质化，技术差距没想象中那么大。”就当下而论，外资进入中国汽车产业无论是从深度还是广度都已经超出合理的范围。如果任由继续下去，而不注重对自主品牌的扶持，那么偌大的市场和产业无异于拱手让人。虽然我们可以借助庞大的市场规模享受到股权带来的那部分红利，但如果完全忽视自主品牌建设，整个产业无疑将彻底空心化。再加上如今IT对汽车产业的逐渐渗透，汽车日后作为一个移动终端也直接关乎国家信息安全，这在另一层面凸显发展自主品牌的必要性。”

首先，我觉?要感谢这个时代，让每个人都可以通过自己的努力和奋斗实现自己的目标，创造属于自己的幸福生活。时代可以让我这个来自农村的80后，通过读书，在城市里定居，有了自己工作，也买了自己的房子、车子，然后结婚生子，也有了很多朋友。因此，我们每个人，特别是来自农村的孩子，要感谢这个时代。纵然有很多不公平和完美的地方，但人总要有一颗感恩的心，感谢每一个曾帮助你、关心你、支持你、鞭策你的人。

现代经济的竞争已经从产品竞争的时代转入了品牌竞争的时代。在国际市场上，因为产品越来越同质化，产品之间的物理属性已经相差无几，产品之间的竞争优势已相当小，而品牌则不同，能给人以心理暗示，能满足消费者的情感和精神寄托。所以品牌不仅带来产销量的不同，而且还能产生巨大的溢价收益（自主品牌某些车已经能比肩甚至超过同级别的合资车，但是价格上不来！！）在现代经济激烈的市场竞争中，品牌已是跨国公司作为控制和配置资源、抢占和控制市场的利器。总之，中国汽车自主品牌的发展过程，就是其与国际汽车巨头品牌的博弈过程，未来几十年内，中国能否诞生世界级的跨国汽车企业，能否培育出自己的全球知名品牌将是中国汽车工业成败的?个重要标志！！
       事实上，自主品牌没有一席之地，对消费者其实也是一种伤害。简单说，过去几年，如果没有自主品牌的崛起，合资车型仅车价这?块就不会降的这么快，因为合资企业的产品定价权基本都被外方所主导。此外，汽车在中?端市场的普及速速也会大打折扣，市场的竞争也不会像今天这般激烈，外方一些在国外早已淘汰的平台技术可能仍是高额利润的生产机器。所以，是否发展自主品牌没有讨论的意义，如何做强自主品牌才是有价值的课题。