“川藏负我”才是这个贴原来的名字，但是这个名字是否给“贴”带来了不幸，一旦更新内容要被系统k，没办法，因为还有些部分内容还没更新完，本着有始有终的原则，为了完成这个贴，所以干脆换个名字发帖算了。
前面由于网络原因，不容易发布与“川藏”有关的文字，遂改“那一年”为帖子名称，这个名字是借用了许巍的歌曲名字，“那一年”从含义上好像不完整，所以在后面加了省略号，其实这个川藏线的骑行计划应该是2006年的心愿，今年才完成，所以给贴更名也寻找了其中的脉络，就用“那一年.....”作为题目吧！
接上一次的内容，上次已经发到了112道班！
2011年7月27日 第九天 112道班——理塘 93km
登录/注册后可查看大图出发，一般都是我垫底，最后出发，虽然要赶路还是要着急，不过还是拍点记录照吧，海拔4000左右，所以空气还是很“凉快”的！
登录/注册后可查看大图培滨和林耿，两个是中学的同学，次环境的空气如此纯净，正好能彰显出清楚的精神来！
登录/注册后可查看大图这里的海拔都是差不多是4000多，所以空气格外清新——远处是来时的路！
登录/注册后可查看大图这段路的真实面貌很多地方是这样的，当然这个地方算是好的吧，因为道路尚未全部压坏，还保留了很少点的沥青部分。
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图培滨和离得不远，所以有时候会让培滨配合作为“贴身摄影师”用，我“策划”了一下，不能用平常的构图来处理这个海拔如此高的地方的记录照，培滨和我都做了一点尝试。
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图高原冥想！
登录/注册后可查看大图道路改建！
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图遇到一位贵州的摩托骑友，刚从稻城过来，和我们侃了几句，述说着稻城的魅力！
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图道路稀烂，半湿半干，正好让轮胎携带了不少泥巴，导致车轮又是无法转动，只好下车来用树枝或铁丝把轮胎卡在刹车和轮胎之间的泥清理掉！
登录/注册后可查看大图到这里才走了30多公里啊！
登录/注册后可查看大图阿Q在查攻略，看看前面的里程和路况。
登录/注册后可查看大图我们几个离得比较近的。
登录/注册后可查看大图不堪煎熬的车友选择了搭车！
登录/注册后可查看大图才发现来时的路是那么艰难（高海拔环境缺氧，体能消耗是很快的）！
登录/注册后可查看大图每一次难过的时候，就独自看一看大海！许巍的歌词！
疲劳了，看一看云海吧！
登录/注册后可查看大图在新都桥买了一些零食，一直带着拍过剪子弯山，现在依然还在驮包里头，其中有一罐啤酒，中餐算是有些滋味的。
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图几头牛从身边经过，感觉到了一些“牛气”！
登录/注册后可查看大图辽阔的高原草甸
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图远处是江西财经大学的姜老师和他得学生，在后来的骑行中，姜老师他们也是吃了不少苦头的！
补充点内容，后来再遇到他们时从王建（姜的学生）那里了解到的，他们时从南昌出发经过湖南张家界，过重庆到成都一直骑到拉萨的，算是一次饱满的体验了。
登录/注册后可查看大图通往彩云的路！
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图这里都还尚未到达158道班呢，从这里开始一直到理塘就一直没拍照了，因为要赶路，这一段路算是整个川藏线上最苦的一段之一，原因主要有二，一是道路是大起伏道路，最累人的；第二是路面太差，没法提速度，总是憋着走，想快都快不起来。后来快天黑快到理塘的时候还下雨，又冷又饿，在黑暗的、道路状况极差的雨中骑行了十多公里最后还怕了好几公里的坡（最难煎熬的就是下午爬坡——因为体力透支的差不多了，体能又得不到补充）。
登录/注册后可查看大图这张理塘的照片是第二天即2011年7月28日在理塘国富大酒店休整的时候在窗后拍的。这里2006年曾经来过！算是久违了！
待续......
7月28日是第十天，在理塘休整了一天，主要是几天的烂路体能透支严重，况且膝盖在高原冷空气环境中没做好保护，不舒服；而且理塘到巴塘段一天要完成180km，所以决定在理塘休整，这次总算下了决心寄走了10斤的行头，哪里都没去，因为06年去过理塘，所以就呆在旅店中休息和整理行李！
2011年7月29日 第十一天 理塘——巴塘 178km
那天出门也是比一般的骑友都晚，非常悠闲的吃完早餐，买了些路上的干粮就准备上路，骑车已经快出县城才发现眼睛袋掉了，骑回去在刚才卖水果的地方捡回来了，不过来回耽搁了3km，本来出门就很晚了，这一耽搁就彻底的落到了基本上算是所有队伍的最后头。
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图因为出发晚，又回去检眼镜袋，所以后来就拼命的往前赶，因为攻略上说这一段路是最不安全的，有持枪抢劫的事情发生！
经过一段追赶，大概出去三四十公里的样子就基本上超越了大部分的骑友，体力恢复了许多的原因吧，遇到牧民的牛羊群的时候，已经在队伍的前面了，所以才有心思下来拍张纪念照。
登录/注册后可查看大图驼峰（前面黑衣服那个小伙）算是开始和我们骑行了，以后每到一个点，基本上就是驼峰去前面定好房间。
登录/注册后可查看大图美丽的高原草花！
登录/注册后可查看大图林耿要表达一下此时的心情！
登录/注册后可查看大图烂漫继续！
登录/注册后可查看大图我所期待的景象——（冰川）开始慢慢出现了!
登录/注册后可查看大图累如烂泥！
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图
登录/注册后可查看大图远处的两个湖是川藏线上有名的“姊妹海子”！
理塘的海拔是4012米，从理塘到达孩子山垭口骑行了约90多公里，下来5、6公里便到了这姊妹海子，大家最担心的有抢劫等意外事情就容易出现在这一段路，所以大家到了下面的那个弯道的地方，开始自由集结，约20自由自合一个骑行队伍，尽量一起骑行，也是这种担心导致了从这里到巴塘尽然未拍的一张照片，算是川藏线上的遗憾了，因为这下去的很多村寨藏式建筑和自然山貌搭配得极好的山区田园风光，其实队伍到了后面就开始慢慢的走散了，因为不同的人骑行速度是有差异的，况且到巴塘还有80多公里的路程，一共穿越了5座还是6座隧道，最长的超过了二郎山隧道，超过了5、6公里，里面黑灯瞎火，切听说抢劫的人喜欢在洞头等待“猎物”，更是让人毛骨悚然！一路上还下雨，还看到了交通意外的机动车，警察还大声劝导我们要把速度放低些！整个路程好像是在梦中完成的！
待续......
荣誉会员
论坛首席
